1. 閥門分類

            槽車球閥_CQA
            CQA槽車球閥採用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下遊,出口與同規格快速接頭配合使用,用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷,待放散閥,適用於液化氣槽車和液氨槽車上,並採用浮動式球體進行啓閉,操作速度快。
            • 質量可靠、性能優越
            • 價格合理、售後保證
            • 交貨快捷、全國配送
            • 銷售:021-6364 2222    6307 2626
            • 傳真:021-6364 9384
            • 廠址:上海市奉賢區金匯工業園
            • 網址:www.fono5.cn

            詳細介紹

            主要設計參數

            • 法蘭連接:JB/T79-94、GB9113-2000
            • 結構長度:GB12221-89
            • 公稱通徑:DN25、50mm 
            • 公稱壓力:PN1.6、2.5、4.0MP

            主要性能參數

            公稱壓力
            殼體試驗
            密封試驗
            適用介質
            適宜溫度
            2.5
            3.75
            2.75
            液化氣、液氨等
            -40~+80℃
            4.0
            6.0
            4.4

            主要零件材料

            閥體
            球體、閥杆
            密封圈
            填料
            不鏽鋼
            不鏽鋼
            增強聚四氟乙烯
            聚四氟乙烯

            CQA-25P主要外形尺寸和連接尺寸

            PN
            DN
            d
            L
            H
            D
            D1
            D2
            b
            f
            Z-фd
            W
            2.5MPa
            25
            22
            194
            78
            115
            85
            65
            16
            2
            4-14
            150
            2.5MPa
            50
            46
            230
            88
            160
            125
            100
            20
            3
            4-18
            180

            性能規範

            公稱壓力PN
            1.6
            2.5
            MPa
            殼體試驗壓力
            2.4
            3.75
            氣密封試驗壓力
            1.76
            2.75
            低壓氣密封試驗壓力
            0.5~0.7
            適用介質
            液化氣、液氨
            適用溫度
            -40~+80℃

            產品外形尺寸圖

            CQA槽車球閥外形尺寸圖

            相關內容

            槽車球閥的作用

            槽車球閥安裝於油罐車底部,閥瓣密封處於罐內,閥體上設有切斷槽,在其受到猛烈的外力作用後,閥體將沿着切斷槽斷開,在不影響罐體密封的情況下實現車底管路與罐體分離,從而有效防止罐內油料泄漏,保證運輸的安全。適用於裝運水、柴油、汽油等輕質油品。

            功能和特點

            • 表面處理:鋁合金表面經氧化處理,大大提高其耐腐蝕性;
            • 大流量:合理的流體學設計,保證大流量的輸入和輸出;
            • 緊急切斷:符合相關標準要求,有效保證了罐車的安全性;
            • 手氣兩用:如有需要可以安裝外置氣缸,進行氣動控制;
            • 安裝便捷:閥體尺寸更加緊湊,適合小空間安裝需求

            工作原理

            槽車球閥採用單作用汽缸結構,壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進去,介質通過,工作完畢,關閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復位密封,關閉閥門。爲保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:

            • 槽車球閥工作時,系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
            • 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
            • 彈簧必須保持足夠的彈力復位.

            安裝要求

            • 槽車球閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供啊的軟木墊,注意不要損壞。
            • 安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。

            結構特點

            • 非金屬密封結構
              由於緊急切斷閥在事故狀態下進行緊急切斷,爲保證閥門密封良好,徹底將介質隔離,閥瓣上鑲有PCTFE 非金屬密封圈,通過壓板及ISO 7042 型全金屬自鎖螺母緊固。閥瓣與PCTFE 非金屬密封圈接觸的表面車有同心圓的溝槽,實現迷宮功能,確保該部位的密封。
            • 閥瓣導向手動功能
              閥瓣的外圓和閥體的中腔均進行機加工,並採用基孔制H11/d11 配合,以利於閥瓣導向,確保閥瓣在運動時不會傾斜或翹起,從而避免由於閥座不均勻磨損而引起的泄漏。
            • 閥杆導向手動功能
              緊急切斷閥的閥杆加長,以使填料遠離低溫冷媒介質,保證填料處於0℃ 以上,確保填料密封可靠。加長後的閥杆屬於細長軸,因此閥杆下端需要徑向支撐。在閥蓋內壓入與閥蓋過盈配合用HPb59 -1材料製成的導向套,導向套壓入後在導向套與閥蓋接合線靠近閥蓋的一側打衝眼,以利於導向套限位,防止導向套軸向竄動。導向套既可以起到對閥杆的導向作用,又可以起到對閥杆的支撐作用,避免在極端條件下,造成閥杆彎曲。此外,導向套也防止在閥杆上產生側面推力。
            • 中法蘭連接螺栓防鬆手動功能
              由於CQA槽車球閥在運輸過程中不可避免發生振動,並且在裝卸料過程中閥門要承受交變溫度變化,從而引起螺栓的鬆弛,進而影響中法蘭墊片的密封。爲避免螺栓鬆弛,在螺栓與中法蘭接觸面位置配置了JB/ZQ 4342 型雙面滾花碟形墊圈,有效防止了螺栓產生鬆弛現象,確保中法蘭墊片密封可靠。
            • 閥杆雙重密封手動功能
              閥杆密封的填料函中裝有PTFE 填料,填料壓套外圓及內孔各加工兩道溝槽,溝槽中分別裝有O形圈,使之與填料函孔及閥杆外圓相密封,從而實現PTFE + 橡膠O形圈的雙重填料密封效果,確保填料部位不發生外漏。
            • 活載荷填料手動功能
              由於閥門頻繁啓閉,填料在閥門啓閉過程中不可避免的產生磨損,影響填料的密封性能,爲避免這一情況的發生,填料壓套上設有螺旋圓柱彈簧。通過壓蓋螺母壓緊彈簧,使彈簧貯存彈性能,當填料體積發生損失,如摩擦、壓實等損耗,以及填料鬆弛、振動、不同熱膨脹等引起的填料與閥杆接觸力的跌落,彈性能可以彌補填料應力的鬆弛,使填料在閥門運行期間保護密封,從而延長填料的使用壽命。
            • 易熔塞手動功能
              氣缸上設有易熔塞(圖2) ,當環境溫度達到易熔塞的設定溫度時易熔塞熔化,放出氣缸中氣體。在彈簧力的作用下,氣缸活塞帶動閥杆及閥瓣將閥門關閉,實現緊急切斷功能。易熔塞是一種熱啓動的卸壓裝置,能防止由於過高的熱量而引起的超壓。易熔塞由塞體和易熔合金( 伍德合金,表1) 組成。爲防止在空氣壓力作用下易熔合金被擠出,將塞體內孔設計爲從受壓端開始一系列孔徑逐漸減小的階梯形孔。易熔合金由鉍、鉛、錫、鎘4 種金屬組成。按不同質量百分比組成時,可實現不同的熔化溫度(表1) 。易熔合金組成的4 種金屬純度要求較高,其中鉍的純度不小於99.95%,鉍中雜質含量應符合表2 的規定,鉛的純度不低於99. 94%,錫的純度不低於99.90%,鎘的純度不低於99.95%。
            • 手動功能
              氣缸設有手動操作機構,在沒有氣源的情況下,可手動實現閥門的啓閉。